BOB手机客户端日前，福建省计量院建交所检定团队连续四天夜间“作战”，圆满地完成了对厦门市海沧大桥和海沧隧道建成的9个非现场检测站点、24个车道的动态汽车衡强制检定工作，为其量值准确可靠提供坚实的计量技术保障，有效助力当地交管部门“治超治限”的执法工作。

　　非现场检测站点是指利用现代科技手段对超载货车进行监测和处罚的一种交通运输管理方式，可以做到无需现场拦截车辆，实现动态检测和远程处理。

　　这种非现场治超是“科技治超”的主要方向，由于其减少人为操作干预，增强了执法的公正性和准确性，提高了治超的效率。

　　海沧隧道和海沧大桥是厦门市的重要交通枢纽，治理海沧隧道和海沧大桥的超重超限问题对保障市民交通安全、路桥结构安全等方面具有十分重要作用。为了将“科技治超”落实到重点路段上，以确保该重点工程项目顺利验收启用，厦门市路桥管理有限公司和厦门市路桥建设集团有限公司委托福建省计量院对其在上述路段新建设的动态汽车衡进行检定，以提升“科技治超”的精准有效性。

　　福建省计量院建交所检定团队第一时间进行现场勘查，发现白天时间这些点位的社会车流量巨大，占道仅两三分钟就可能堵成数公里长队，如按正常工作时间开展检定几乎没有可操作性。但因检定时需要多部检衡车反复多次实跑及倒车等测试步骤，必须占用道路才能完成检定工作。

　　为提升现场作业人员实际操作的效率与安全性，该检定团队积极与业主、建设单位及交警部门等多方就现场布控方式和安全保障等方面进行多次沟通与协调，提前对检定现场中可能会遇到的问题、存在的显性和隐性危险、各方对此次检定工作的要求等进行了反复多次的研判，最终制定出一个详尽的实施方案：即采取夜间22:00至次日凌晨5:00的时间段开展检定工作，且联动交警部门对检定区域进行布控指挥，期间安排交通协管员进行道路施工安全配合工作，并配置专用防撞车辆做好安全保障，以最大限度保证工作安全。

　　在检定工作中，该院建交所检定人员认真负责、勇于担当，主动与多方沟通交流、紧密合作，科学调整作息时间，克服了夜间检定带来的行车、照明、通讯、巡查、防护等多种困难，高质高效地完成了全部检定任务，出色的表现得到了业主、建设单位及交警部门的一致好评。

　　自2020年开始，福建、湖南、广东等六个省区的国省道干线公路上大规模建设非现场称重系统，建立区域协同联动的治超执法体系试点。目前福建省已建成500余台非现场称重系统并全部投入试运行中，并将于今年在全省各地市全面铺开应用。

　　福建省计量院积极开展交通计量检定工作，通过强制检定保障非现场治超设备的稳定可靠，为服务交通管理和社会发展提供有力的计量科技支撑。

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